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1. 乘坐长途汽车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3.不要携带易燃、易等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。
7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其他任何部位。
8.乘坐大型客车时，上车后一定要响看门和槌的存放地方。

　　　另一个电商巨头京东商城近日也在官微上吹响了电商向农村进军的号角，从2013年四季度开始到今年3月，在全国100多个乡镇刷了8000幅刷墙。而加码农村市场宣传的不仅仅是京东，早在去年，在福州五区七县(市)就曾爆出淘宝网在农村的墙上刷出生活想要好，赶紧上淘宝的标语。还有百度的要销路，找百度、网的老乡见老乡，购物去、360的孩子只生一个好，安全只用360等众多颇具农村味的宣传标语。其实，不仅电商看好广大农村市场，作为电商保障的快递也已开始粮草先行。
　　　针对乱收费、安装不及时等行业问题，率先于行业制定了空调、电视机等大家电商品的收费标准，并推出多收费双倍赔、延时赔付等服务承诺。另外，还创新性地推出了0元安装、以旧换新、2小时极速京装等个性化服务产品。在售后服务环节，除了执行国家规定的7天无理由退换货以外，京东自营大家电商品从2013年10月开始执行30-30-180的超标准服务，即30天价格保护，30天产品质量问题可退货，180天质量问题可换货。此次大件闪取闪退服务的推出，让这个超高标准的服务执行起来更加，用户体验再次升级。
　　　而在当天检查中，一些近年购置的本地新车，也未能过关。这就说明，在配置达标后，保养不到位、加的油品不合格，也会导致排放超标，李昆生解释。他表示，重型车将是今年监管的重点，将加大处罚力度;而对于公交、环卫、邮政等使用频率较高的车辆，也将加大监管频次。据悉，今年以来，北京强化了联合模式，各区县每个工作日至少安排2组人员，早9时至晚17时、晚22时至次日2时，开展人工路检、夜查工作，各区县每日检查车辆均不少于100辆。
　　　短短半年间，易果生鲜融资预计达到了5亿美元(约合34.73亿人民币)左右。而在这几年如雨后春笋般出现的本来生活、天天果园、每日优鲜等平台，也都获得了不同额度的融资，喜滋滋地拥抱巨额资本，市场前景一片大好。实际上，在互联网巨头相继攻克图书、数码、家电、鞋服甚至出行后，万亿市场规模并且互联网渗透率低于5%的蓝海市场，目前可说是只剩下汽车后市场和生鲜这两个也难的领域。这也是各巨头不惜跨界进入生鲜电商战场，想要开辟新的市场发展空间的重要原因。
　　　据沈鸿雁介绍，5年来，全行业业务收入、业务总量分别增长2.7倍和3.6倍，快递业务量、业务收入分别增长5.5倍和3.8倍，快递业务量年均增长53%，已占四成份额，连续三年稳居世界。目前，我国快递法人企业达2万家，从业人数超过了200万。全行业日均服务超过3亿人次，年直接服务农产品外销超过1000亿元，直接服务制造业产值超过1200亿元，支撑网络零售额超过4万亿元，占社会消费品零售总额比重达到12.5%。
　　　尤其是对生鲜、家具等易碎易坏物品，商家更是加倍包装，有时包装物重量甚至远超商品本身。快递协会副秘书长杨骏说，每年由快递包裹带来的包装废弃物达到百万吨。而这些包装垃圾以纸张、塑料等形式为主，其原材料大多源于木材、石油等。根据相关专家测算，生产1吨纸需砍伐17棵十年生大树，生产1吨塑料袋需消耗3吨以上石油。此外过度包装更伴随着高污染。以广泛使用的透明胶带为例，其主要材质是聚氯，需耗时百年才能降解。　　　　
　　　专注物流运输无人机杭州迅蚁杭州迅蚁网络科技有限公司成立于2015年，专注于智能化的无人机全自主物流配送技术研发和应用，使无人机能够替代人力完成物流配送，从而在末端配送环节实现效率的显著提升和成本的快速下降，为农村站到站物流及别墅园区提供无人机配送整体解决方案。2016年杭州迅蚁获得天使湾、九合投资;2017年获得红杉资本基金(简称红杉)领投的数千万元A轮融资，天使轮投资方九合创投继续跟投。无人机智能装备类1.易瓦特易瓦特科技股份公司是工业级民用无人机系统制造商，业务范围涵盖民用无人机全产业链。
　　　同时，菜鸟作为搭建物流网络的平台，平台之下的物流企业尚未全部实现自动化，技术使用情况参差不齐，菜鸟要对上述情况将智慧物流技术进行分级与升级，扩大覆盖面并实现服务的差异化。本文转自北京商报，并不代表物通网(http://news.chinaw***/)观点，如有侵权可联系删除。更多有关优质物流公司、线路推荐，发货技巧知识等资讯，欢迎搜索关注物流视界(wlsj56)微信公众号。如果您有合作意向，欢迎咨询物通网小编Q Q：2547636413。
　　　未来，随着快递物流的日订单量再上一个台阶，其从业人员也会与日渐增。提高全行业的生产效率：借助IoT、人工智能等技术，实现物流数据化，智能化，进而达到生产效率提升。与平台自建物流不同，菜鸟主要充当物流网络的大脑，通过对线上消费和线下仓储进行整合，将实现物流行业的数据化、智能化。譬如，利用黑科技实现物流园区内的无人驾驶，实现车与园区协同，亦或是人和机器进行协同，从而减少园区内工作人员简单重复低效的劳动，把自己的创造力和智慧用在更高级的工作上面。
　 　　欧曼EST超级卡车亮相发布福田戴姆勒汽车研发总监Mr.Ralf.Ludwig对整车进行讲解欧曼EST超级卡车时光隧道高端市场前瞻性视野行业高端化发展趋势近年来，受宏观环境、法规环境、行业发展和车辆厂家的供应等诸多因素影响，重卡高端化发展趋势正在升级。同时，随着物流运输市场的主体逐渐向运输更专业的车队用户转变，他们对于车辆的出勤率、时效性、可靠性等方面的需求升级，也在加速重卡向高端化发展的趋势。
　　　当然，业界各路仁人志士和有识之士依然没有放过任何一次线上线下口诛笔伐的机会，在各种业界与论坛探讨中，针对货运APP的第二次运动进行客观科学的分析，结论似乎也基本一致：物流园区作为城市基础设施，应该成为城市货运枢纽，起到城市物流集散地和城际运输中心的重要社会作用，只要能实现其中某一样功能，体现社会价值，无论哪种商业模式，都无法消灭园区。其实，这句话不是我的观点，而是天地汇何常春老总说的，我认为十分中肯。
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