山东整体道口板生产厂家 湖南 河南 江苏 山西铁路整体道口板

铁路平交道口是指铁路和道路在同一平面上相互交叉的处所，也是铁路线的薄弱环节，管理的重点，随着汽运车辆大型化、重型化的发展，道口处铁路容生道床病害，道口铁路正常状态难以保持，需要经常维修。
目前，市面上存在钢轨顺铺、橡胶道口板和混凝土道口板几种形式钢筋混凝土整体道口铺面板把“道床、轨枕和铺面浇注成一个整体、钢轨嵌入燕尾式承轨槽内”，使“既承载火车又能通行汽车”成为全新的道口铺设。这种铺设方法，既借鉴了整体道床的“连续、牢固、承载力大”优点，又兼顾了铁路道口铺面必须“更换灵活、快速安装”的特点。承载力上，可做到远大于线路规定轴重的设计能力，双向保证火车和重型汽车的安全通过。
混凝土整体铺面将将钢轨安装在整体道口板上，设计承载能力可达45吨以上，好的抵御超载汽车通过时对道口板和线路轨枕的破坏。
产品应用：
1. 铁路公路平交道口运输系统；
. 地铁、港口、码头；
3. 城市轻轨道环形线路平交道口；
4. 车站站台、车站行李车过道口；
5. 货场、机务段；
6. 车辆段检修车间内、外专用线；
7. 企业、矿山专用铁路、公路平交道口。
混凝土整体铺面承压能力和抗冲击力好、整体性好、免维护，使用中应根据道口所处位置、承重程度、车流量以及单位的经济实力情况，综合平衡各方面因素进行现场使用经济性比选，确保实现以低投入费用产生好的使用效果。