液压卷扬机结构及刹车原理

液压卷扬机结构及刹车原理
下面具体说下卷扬机结构特点：
在选择液压卷扬机之前首先要对液压卷扬机的工作的结构有所认识，才能选择适合现有设备或现有条件的产品，从而达到预期效果！其实在使用过程中遇到卷扬机不能正常工作，有两大因素来源：卷扬齿轮打坏或液压马达本身不转动。说道齿轮打坏无非就是拉力过大，甚至超出齿轮本身承受的拉力，即人为操作不当造成，由此在使用过程不要超出其额定拉力：我们具体分析一下液压马达的结构，下面我们一起学习一下摆线液压马达的结构：
1 由配油套和壳体组成的配油机构。配油套的两个环槽分别与壳体的进、回油口相通,它的十二条纵向槽
六个通进油,六个通回油与壳体配油孔构成配油环节。
2、输出轴的作用是通过联动轴将转子产生的扭矩输出,并带动配油套作同步转动。
经对卷扬机和马达的简单介绍，广大用户在使用过程中遇到的一些突发状况，初步有了解决办法！
3、联动轴的两端花键分别与转子和输出轴相连,它的作用是传递扭矩和保配油套及输出轴 与转子同步。
提升液压卷扬机刹车一般是通过制动器来完成刹车工作的，也就是说通过控制油路开关就能完成，操作简单，连接也比较方便，只有进油口和回油口两个通道，直接接到控制转向阀上！

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