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河南混凝土整体道口板厂家 山东预制混凝土整体道口板厂家

更新时间:2021-01-04 11:05:08 浏览次数:51次
区域: 济宁 > 市中
类别:工程机械
单价:2400 元
公司:济宁骄阳机械设备有限公司
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经现场调研表明,引起道口多种害的一个重要原因是轨道下基础的下沉,由于道口区域的弹性模量与近区域不同,加之频繁受到水的渗流和车辆冲击荷载等复杂作用,导致地基土屈服产生塑性变形,进一步致使道床出现沉降而引起轨道变形。
为了克服传统混凝土道口板承轨槽过宽,汽车轮胎容易对道口板造成损伤的问题,通过在道口板上设置燕尾式承轨槽,缩小汽车通过的有害空间,由钢筋混凝土构成的一种板式整体道口铺面,其特点是在铺面上有二燕尾槽开口,内埋设钢轨,由于轨道与铺面间隙小,所以车辆从上面通过平稳,冲击小,避免了道口板跳动,延长了寿命。上述一种板式整体道口铺面根据铁路线路占有公路宽度大小,可将几个铺面单元拼起来使用,由于几个铺面单元之间只通过钢轨连接,底部基础局部沉降后造成道口板上下错开,造成道口铺面高低不平,汽车通过时产生剧烈颠簸,造成货物掉落、非机动车轮子卡入道口板缝隙,严重时导致火车紧急停车等行车事故。另外,由于几个铺面单元之间拼接段之间会产生拼接缝,水通过拼接缝进入道口铺面的基础造成道口铺面沉降,需要经常维修,且影响使用寿命,为了水容易灌入道口铺面底部的问题,通常会在拼接缝内填充嵌缝材料,但是现有的道口板接口不易填充嵌缝材料,影响施工速度。
混凝土整筑式道口板,包括底板,所述底板上固定有轨枕,轨排支架呈框架形且位于轨枕之间,轨枕上固定有走行钢轨,骨架轨安装于轨排支架上并位于走行钢轨之间,走行钢轨的外侧固定有骨架轨,底板上轨枕、轨排支架、走行钢轨、骨架轨、骨架轨相互间均浇筑有混凝土,走行钢轨的内侧设有轮缘槽。将混凝土与轨道直接进行整体浇筑,大大增强了道口板的强度,且采用钢轨作骨料,取材方便,施工工艺简单易操作,适合企业使用,用混凝土整体浇筑的道口板,它的强度和耐久性,能增强道口板的寿命。
混凝土整体道口板适合铺设在汽车流量大的钢厂、煤矿、平交道口,设计承载能力可达45吨以上,较好的抵御汽车通过时对道口板和线路轨枕的破坏。混凝土整体道口板在原线路路基上刊物基坑。基础层设置干拌混凝土层和水泥干砂层,找平后直接铺设整体道口板。
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