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也是为泛滥的品牌，据钟表网发布的一份市场调研报告，劳力士居易被的名表榜单之首。对于真品劳力士来说，假手表做工是极为粗糙的。假手表表带用的是镀钛，新的时候看起来要比真表还亮，戴不了几天颜色就磨掉了。劳力士腕表表盘上粗糙的地方有很多，比如镶钻大小不一，位置不齐。夜光点的位置不齐，日历框与表盘对不齐，有的玻璃光圈上面印了生产序列号。1.表壳的辨别是初学者难的部分。壳型有无打磨,穿耳是否符合字头,壳标记的字头是否和面针等对上等等,这些都需要多查资料多做功课多碰实物。这里我只说浮浅的鉴别。假表有一个通病,就是它的一个壳型会用在多个表款上,比如16234的表壳上经常会刻着16233。16613的表壳上刻着16610等等,因为需要量产,可以通用的壳就不再另做,以成本。与其相反的是，现在手表内桩基本都是三角型的了，甚至没有缺口，也不能，它倒成“死”的了。通常在时都要依赖于校表仪，看仪器记录线条或显示的毫秒数来判断偏摆的程度。没有仪器就能依靠，在摆轮静止状态下，仔细观察擒纵叉叉身的相对位置，就可以判断出调正外桩的方向及量。当擒纵叉身偏左时，就要逆时针外桩；当擒纵叉身偏右时，就要向顺时针外桩。遇到老旧的“死外桩”手表，我的，偏摆倒还不如直接去双圆盘，不过干这活要注意手法。和双圆盘一样，游丝也有个安装方位，很多手表都在摆轮轮缘的表面上做个记号，就像针尖大小的一个印记，游丝装配时，外桩应该对准它。如果在活动外桩的大范围内。
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  有故事、有个性、有前史的万国大型飞翔员传承腕表48亦是2016年优异的表款之一。原本自带健康、大气的飞翔员腕表，外加超卓的长动能与防磁性能使得这款时计具有着深入的内在，传承品牌共同的DNA，加上符合现代审美规范的48毫醚金属表壳，是经典与立异的融合。喜爱这款充溢颜色的万国48“大飞”腕表的表友，无妨进入品牌专卖店一睹它的风貌。这款腕表为万国定量金钱，共1000枚。|;擒纵叉的镜面和倒角打磨。尽管劳没有像宝玑（阿伯拉罕··宝玑是我崇拜的大神）那般炫技，宝玑经常在擒纵叉上玩了镜面倒角又在上面玩微雕Logo，还得用10倍以上的放大镜瞅。但劳也是实实在在做了能够说越级的打磨，究竟这个玩法在许多10万起步队伍的表里才干见到。|;?欧米茄曾于1957年推出了一款专为潜水者和水下作业人员特别规划的海马300腕表，成为欧米茄打造专业潜水表的前锋代表，也是欧米茄出名的经典款式之一。欧米茄海马300“至臻同轴”腕表以当年经典的海马300腕表为规划构思，具有对称表壳与表耳，黑色表盘与淡色时间刻度对比显着，超大标志性阔箭指针分配数字小时间度;这些特其他规划元素让潜水者不论身处陆地仍是潜入深海，在各种光线条件下均可读取时间。||;