共享充电宝联盟

现如今，
人们衣食住行
都离不开智能手机，
可忘带充电器、充电宝
的情况却时有发生。

如今，共享充电宝解决了市民们的临时充电难题，越来越多的年轻人接受并使用共享充电宝。近日，市民吴先生报料称，市区内许多充电宝网点机器存在没电、损坏、放满等问题，原本为了方便租借的充电宝却遇到归还波折，让人左右为难。

共享充电宝柜子上摆放着纸巾等杂物。

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寻觅一小时，终还充电宝

据吴先生介绍，他于9月7日晚8点在越秀区中山四路的一家餐厅外借用了“来电”共享充电宝。借用一个半小时后，吴先生点开附近充电宝网点页面，根据地图提示寻找周边网点。他到达近的一个归还网点却发现，网点所在的店铺装修围闭，充电宝无法归还。因为还有其他事情需要处理，吴先生没有太过在意，准备到家附近再寻找网点。

当天晚上10点40分许，吴先生根据网点页面地图提示，沿海珠区墩和路、新港西路、下渡路寻找充电宝归还网点。由于时间较晚，有些网点所在店铺已关门，另有部分网点的机器存在充电槽装满、机器无插电等情况。其中，墩和路上一家修脚店门口的“来电”网点虽有空位，但吴先生按了归还按钮后，仍无法完全将充电宝归还到闪烁的空位内，每将充电宝顺利放入一半，就会受阻无法放入。

终，吴先生深夜在街头寻觅了一个多小时，终于在下渡路一处食肆旁的烟酒店内找到了能够归还充电宝的网点。租借充电宝时长共计3小时55分钟，每30分钟租借费用一元，吴先生本次租借充电宝共计收费8元。

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走访：导航延迟，地址有误

根据市民报料，来到墩和路、新港西路、下渡路，走访“来电”共享充电宝页面显示的归还网点，发现共享充电宝的导航页面存在十几秒的延时，走过地图标识点十几米导航才有更新，对于商铺密集的商区较不友好。

此外，网点还普遍存在标识地点与真实地点不符的情况。根据“来电”充电宝页面提示的地址，来到墩和路菜鸟驿站网点现场，却发现该地址的商铺是京东物流。身穿京东物流制服的工作人员告诉，该处没有充电宝网点机器，可能网点地址填写有误。经过一番波折，终于在距页面标示地址约100米处找到了墩和路菜鸟驿站，可菜鸟驿站的工作人员却表示，驿站内并无设置充电宝网点机器。

走访发现，鹭江地铁站A出口附近商铺均在装修，地图上显示的网点已不营业。而位于广州市第六中学南门附近的某肉夹馍“来电”网点真实地址在下渡路，走进该网点并无发现充电宝网点机器，询问店员后才发现原来机器放在门口的地上，顾客如不询问，一般很难发现。

随后，联系“来电”充电宝的客服进行咨询，工作人员告诉，“来电”充电宝和商铺是合作关系，网点机器是否开机取决于商铺，一般每两周左右工作人员会到现场审核维护一次。工作人员表示，公司会重视反馈的“借易还难”问题，后续将尽快前往相关网点，核实处理与页面标识不实的信息。

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找到网点，也不易归还

没有找到网点无法归还，找到了网点也不一定能够顺利归还。鹭江某小卖部门口的显眼位置放着“怪兽充电”共享充电宝的充电桩，可充电桩上没有充电宝，却摆着几层高的纸巾杂物。还发现，某大排档网点门口的机器没有灯光提示，网点的电线绕机器一周放置，没有连接电源。

街头的共享充电宝机器没有插电。

据了解，充电宝的网点大多设置在各种商铺和报刊亭附近。鹭江地铁口附近的报刊亭摆有“街电”充电宝网点机器，该机器上贴有一张手写的归还提示，提醒市民在归还充电宝时留意机器是否有电。从报刊亭工作人员处了解到，因“街电”网点机器没有电也可塞入充电宝，市民们在归还的过程中，请注意观察机器左上角二维码的灯是否亮起，有亮灯即表示有电再还。

报刊亭网点提醒市民，租借前先查看机器是否有电。蓝色亮灯表示卡槽里有充电宝，没有亮灯的则是可以归还的卡槽。

该报刊亭的工作人员向介绍道，白天充电宝网点机器连接便携式电源，晚上连接路灯用电，每天需要转换两次供电的电源。在转换用电的间隙，会发生充电宝机器没电的现象，如果顾客在这时归还充电宝，后台还会继续扣费，直至消费时长满99元，相当于买下了这台充电宝。

据了解，“街电”充电宝的收费标准为每半个小时费用1.5元，24小时30元封顶，订单租金达到99元后，该订单就不会再计费。联系“街电”充电宝客服反映报刊亭供电不稳情况，客服表示，会记录下该问题，后续反馈专门部门进行处理。

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周边地区归还相对容易

在商铺密集的中心城区，共享充电宝通常充电槽空位较少，还起来不那么容易。而在周边城区，共享充电宝网点较少，但充电槽空位较多，反而归还容易。来到黄埔区何棠下地铁站，打开“来电”充电宝附近网点页面，发现周围仅有5个网点，且集中分布在商区。

据广州知识城腾飞园内某餐厅员工介绍，该充电宝网点的充电槽空位多，顾客没有反馈过充电宝归还难的问题。黄埔区龙湖街街坊韩小姐表示，共享充电宝还是挺好用的，由于担心找不到下一个网点，自己通常会在同一网点租借和归还充电宝.

在时代的发展下，共享充电宝必须要与时俱进，异品牌归还充电宝
早上车早吃肉