杆件。根据螺栓球节点衔接受力特色可知,受拉杆件首要经过螺栓传递拉力,螺栓为首要受力零件。因而,高强螺栓的衔接质量对网架受拉杆件的承载才能有着重要的影响。
关于检测中发现的高强螺栓未紧固到位的情况,此刻高强螺栓的承载力能到达多少,是否需求采取加固办法,怎么量化钢网架中高强螺栓的紧固程度与承载才能的联系,现在国内外相关文献研讨较少。该研讨关于钢网架工程的实际意义有:为此类问题的加固处理供给理论根据;为标准的修订供给试验根据。
单斜杆式偏疼支撑钢结构具有杰出的耗能才能,跟着耗能段长度增大单斜杆式偏疼支撑四川各地区加油站网架钢结构屈从承载力、极限承载力逐步减小,耗能段长度越大单斜杆式偏疼支撑钢结构刚度越小,跟着加载位移比增大单斜杆式偏疼支撑钢结构刚度有明显退化现象。
出现的高强螺栓紧固不到位的状况,当高强螺栓紧固不到位尚不影响网架挠度或影响不大的状况下,能够经过丈量套筒闪缝的尺度计算高强螺栓拧入深度,如果该拧入深度对螺栓球的损坏形四川各地区加油站网架式和承载力没有影响、或许有必定影响但经计算后节点承载才能依然符合规划要求时,对该高强螺栓可不采纳措施;否则应采纳办法紧固到位或进行加固处理。
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