加油站钢结构网架工程施工环宇

I)法兰盘钻孔选择高硬度模板进行套钻，钻孔完成后进行端面机加工及节点两侧法兰连接板试穿孔组装。
  2)设计专用拼装胎架，首先对法兰盘进行定 位然后以其为基准进行两侧节点板及钢管构件的拼装采用两侧同时对称焊接、加设固定卡门等方法减小节点焊接变形。压环梁节点拼装
  3)压环梁在工厂内分段预拼装，每次组装至少5个相连的受压环构件，通过检验后预留至少3个构件作为下组预拼装的检验基准。
2.2压环梁安装质量控制
由于本工程采用定长索整个索结构没有一处可以进行长度调整。因此在确保压环梁工厂制作精度的情况下规场安装精度的控制同样是本项目施工的重点。  
解决措施:
  1)压环梁测量定 位。压环梁法兰盘径向索膜孔中心由于无法直接测量得到，将采用橡胶做成与索膜孔径大小相等的工装塞进索膜孔内(图4)，然后在一侧粘贴反光片作为监测压环梁安装精度的主要控制点并在模型中找到其坐标实加油站钢结构网架工程施工环宇现对压环梁和径向索的定 位控制。
  2)安装精度的调整。在压环梁两端设置格构式支撑胎架，压环梁吊装时，在吊机不松钩的情况下通过人力牵引并结合支撑架上